Het wegenregister is een middenschalig referentiebestand van de wegen in Vlaanderen. Het bevat alle wegen van Vlaanderen, met bijbehorende attribuutgegevens. Het bestand heeft een middenschalige precisie. Het zal uitgroeien tot een nieuwe authentieke geografische gegevensbron.

Directe downloadservice voor de reiswegen van de Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn

Web Map Service met data van de Vervoersmaatschappij De Lijn.

Deze kaartlaag bevat alle percelen op Vlaamse snelwegen waar het FAST-contract voor +3.5ton momenteel van kracht is. (Let wel: Voorlopig is enkel provincie Antwerpen beschikbaar. De overige provincies worden binnenkort aangevuld.) Meer info over de FAST-werking op: https://wegenenverkeer.be/betrouwbaarheid/fast

Het Vlaamse Fietsnetwerk wordt gevormd door het Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk (BFF). Dit fietsroutenetwerk betreft een wensnetwerk: Bepaalde delen van het netwerk reeds zijn gerealiseerd, andere delen van dit netwerk dienen nog gerealiseerd te worden. Het BFF bestaat uit fietssnelwegen, hoofdroutes, functionele routes en alternatieve routes. Op dit netwerk sluiten ook lokale fietsroutes aan.

De dataset bevat alle bestaande publieke en semi-publieke simultaan te gebruiken laadpunten (connectoren) voor elektrische voertuigen. Publiek toegankelijke laadpunten zijn laadpunten voor normaal of hoog vermogen die elke dag van de week en vierentwintig uur per dag toegankelijk zijn voor alle gebruikers van elektrische voertuigen. Semi-publiek toegankelijke zijn minstens 10 uur per dag - ook in het weekend - bereikbaar voor alle bestuurders. Tesla-laadpunten worden als een aparte categorie onderscheden (‘andere niet-privaat’). Per laadpunt worden onder meer de volgende velden gedeeld in de dataset: ID, uitbater, toegankelijkheid, snelheid en vermogen, stroom- en connectortype, locatie/coördinaten.

de uitstoot van de sector transport is de som van de uitstoot door wegverkeer, scheepvaart, luchtvaart, spoorverkeer en mobiele machineswegverkeer heeft het grootste aandeel in de uitstoot door transport, vooral door personenwagens.

de hoofdverplaatsing voor het woon-werkverkeer gebeurde in 2019 voor 67,5 % met de wagener werden 61,3 miljard voertuigkilometers over de weg gereden in 2019personenwagens en bestelwagens zorgen voor het grootste deel van de voertuigkilometershet aandeel duurzame modi in het woon-werkverkeer en het aantal gereden voertuigkilometers evolueren niet in de richting van de doelstellingen tegen 2030.

De hoofdverplaatsing voor het woon-werkverkeer gebeurde in 2019 voor 67,5 % met de wagen. Na een sterke daling in 2020 werden er bijna evenveel kilometers gereden dan in 2019. Het aandeel duurzame modi in het woon-werkverkeer en het aantal gereden voertuigkilometers evolueren niet in de richting van de doelstellingen tegen 2030

het totale Vlaamse wagenpark blijft toenemen in grootte, maar deze toename verloopt de laatste jaren wel minder snelhet overgrote deel van de nieuwe en totale vloot bestaat uit diesel- en vooral benzinewagenshet aandeel dieselwagens in de nieuwe vloot stabiliseert na een jarenlange afname; in de totale vloot daalt hun aandeel nog steedshet aandeel zero-emissiewagens (op elektriciteit en waterstof) neemt toe, maar is nog beperkt (4 % in 2020)het behalen van de doelstellingen tegen 2025 is nog onzekerde milieuprestaties van het totale Vlaamse wagenpark verbeteren: in 2020 bedroeg de gemiddelde ecoscore 63,2

Huidige en toekomstige waterniveaus bij peilschalen

Scheepvaartberichten die momenteel van kracht zijn en die een beperking bevatten (d.w.z. blokkering, maximaal toegestane lengte, etc.) gepubliceerd door de EuRIS-partners.